Teknologi baterei litium terus maju kanthi cepet, kanthi terobosan sing signifikan katon ing baterei lithium manganese dioxide (Li-MnO2) ing taun-taun pungkasan, nyebabake peningkatan kinerja sing penting.
Kaluwihan utama:
Keamanan Luar Biasa: Baterei Li-MnO2, mirip karo fosfat wesi lithium, nuduhake stabilitas dhuwur minangka bahan elektroda positif. Digabungake karo desain safety unik sing nglibatake pemisah lan elektrolit, baterei iki nuduhake safety sing luar biasa sanajan ing tes tusukan sing ketat, njaga discharge normal sanajan sawise tes.
Kinerja Suhu Sedheng sing Luar Biasa: Baterei Li-MnO2 nindakake kanthi apik ing kisaran suhu -30°C nganti +60°C. Pengujian profesional nuduhake yen sanajan ing -20 ° C, baterei iki bisa ngeculake ing arus dhuwur kanthi kapasitas ngluwihi 95% saka kondisi normal. Ing kontras, wesi lithium
baterei fosfat ing kahanan sing padha biasane tekan mung watara 60% saka kapasitas normal karo saiki discharge luwih murah.
Tambah sing signifikan ing siklus urip: baterei Li-MnO2 wis katon dandan substansial ing siklus urip. Nalika produk awal ngatur watara 300-400 siklus, ekstensif R&D efforts dening perusahaan kaya Toyota lan CATL liwat dasawarsa wis di-push nomer siklus kanggo 1400-1700, ketemu panjaluk paling aplikasi.
Kaluwihan Kapadhetan Energi: Baterei Li-MnO2 menehi kapadhetan energi bobot sing padha karo baterei fosfat wesi lithium nanging duwe kapadhetan energi volume udakara 20% luwih dhuwur, nyebabake ukurane udakara 20% luwih cilik kanggo baterei kanthi kapasitas sing padha.
Resolusi Masalah Kualitas kaya bengkak: Umume baterei Li-MnO2 nggunakake sel kantong, jinis sing umum ing elektronik konsumen. Kanthi pangembangan luwih saka 20 taun, proses manufaktur sel kantong wis diwasa banget. Optimasi terus-terusan dening produsen utama ing wilayah kaya lapisan elektroda sing tepat lan kontrol kelembapan sing ketat wis ngrampungake masalah kaya bengkak. Kedadeyan jeblugan utawa geni ing baterei ponsel merek utama wis arang banget ing taun-taun pungkasan.
Kekurangan Utama:
Ora cocog kanggo Gunakake Jangka Panjang Ndhuwur 60°C: Baterei Li-MnO2 ngalami degradasi kinerja ing lingkungan sing terus-terusan ing ndhuwur 60°C, kayata wilayah tropis utawa ara-ara samun.
Ora cocog kanggo Aplikasi Ultra-Long-Term: Baterei Li-MnO2 bisa uga ora cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake muter asring sajrone pirang-pirang taun, kayata sistem panyimpenan energi komersial lan industri sing mbutuhake garansi luwih saka 10 taun.
Perwakilan Produsen Baterai Li-MnO2:
Toyota (Jepang): Toyota minangka sing pisanan ngenalake teknologi baterei Li-MnO2 ing mobil hibrida kaya Prius, utamane amarga karakteristik safety sing dhuwur. Saiki, Prius duwe reputasi safety lan efisiensi bahan bakar ing pasar mobil bekas ing Amerika Serikat.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (China): Didegake dening Dr. Ke Ceng, ahli sing ditunjuk sacara nasional, CATL minangka perusahaan domestik tunggal sing fokus ing produksi baterei Li-MnO2 murni. Dheweke wis entuk terobosan sing signifikan ing wilayah R&D kayata safety dhuwur, umur dawa, tahan suhu rendah, lan industrialisasi.
