"Keamanan Baterei Diutamakan!"Ing pidato utama ing upacara pembukaan KTT Kendaraan Listrik Filipina kaping 11,Dr. Keke, Ketua Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (disebut minangka ' KenergyEnergi Anyar'), nandheske pentinge prioritas safety. Irah-irahan pidato kasebut yaiku " Penerapan Baterai Sel Kantong Berkinerja Tinggi, Keamanan Tinggi ing Sektor Kendaraan Listrik Ringan."
Wiwit tanggal 15 nganti 22 Oktober, Kenergy New Energy, minangka anggota Cabang Aplikasi Baterei Daya China, ngirim delegasi sing dipimpin anak perusahaan,KelanNew Energy Technology Co., Ltd. menyang Filipina. Dheweke melu diskusi lan ijol-ijolan ekstensif karo wakil saka Departemen Energi lan Transportasi Filipina, perusahaan kendaraan listrik, lan entitas sing ana gandhengane karo energi. Kunjungan iki dituju kanggo entuk wawasan sing luwih jero babagan pangembangan industri energi anyar ing Filipina. Dheweke uga diundang kanggo melu ing 11th Philippines Electric Vehicle Summit lan forum meja bunder, nampilake teknologi lan produk paling anyar.
Diadegake ing 2020, Kenergy New Energy, pemain sing relatif anyar ing industri baterei kanthi pembangunan kurang saka patang taun, entuk perhatian sing dhuwur saka macem-macem departemen ing pamrentah Filipina lan industri lokal. Konco manungsa waé iki dumunung pengaruh global saka China kangbaterei lithiumindustri ing babagan teknologi, produk, lan kolaborasi industri. Wigati dicathet yen fokus utama Kenergy New Energy yaiku ing sektor kendaraan ringan listrik, ing ngendi dheweke mlebu pasar Asia Tenggara kanthi kinerja dhuwur lan safety dhuwur.baterei sel kantong.
"Tes Tusukan Jarum" verifikasi safety dhuwur baterei lithium-ion Cina.
Sajrone diskusi meja bundar ing puncak kasebut, tuan rumah menehi pitakon marang Dr. Keke, Ketua Henan Kenergy New Energy takon, "Kepiye carane bisa nyegah kebakaran sing ana gandhengane karo baterei?" Nanggepi, Dr. Keke pisanan nganalisa panyebab anyar saka geni kendaraan listrik. Dheweke nuding metu sing baterei tradisional kanggo kendaraan listrik cahya utamané baterei timbal-asam, kang abot lan Kapadhetan energi kurang, ninggalake akeh kamar kanggo dandan. karo Kapadhetan energi dhuwur lan urip siklus dawa, kayata baterei lithium, bisa saingan karo baterei timbal-asam Nanging, Dr. Keke nandheske sing baterei lithium saiki ora nduweni daya saing saka baterei timbal-asam ing syarat-syarat biaya lan safety. Iki nyebabake macem-macem irregularities lan rantai industri abu-abu ing sektor kasebut, sing nyebabake kedadeyan keamanan sing asring nyebabake pangembangan industri.
Dr. Kekenandheske yen nalika kacilakan ora bisa dipungkiri, teknologi terus maju, lan baterei lithium bisa entuk safety lan efektifitas biaya.Dheweke nyaranake panyiapan cepet standar industri sing cocog kanggo nambah langkah-langkah safety, nyepetake pangembangan produk safety dhuwur saka perspektif produk, lan nguatake pengawasan peraturan ing tingkat masyarakat. Salajengipun, babagan pangembangan kolaborasi rantai industri kendharaan listrik global, Dr. Keke nyatakake pangarep-arep kanggo kerjasama internasional ing wilayah kayata kompensasi karbon rendah, perakitan lokal, lan standar interoperable kanggo macem-macem model kendaraan kanggo nyuda biaya elektrifikasi kendaraan listrik. .
Ing babagan produk,Pak Kekenandheske pentinge safety baterei.Saiki, baterei lithium manganese oxide lan lithium iron phosphate soft pack nuduhake keuntungan sing nyata ing babagan safety lan biaya, utamane ing aplikasi kendaraan kacepetan rendah, kaleburoda loro, roda telu, roda papat kacepetan kurang, kendaraan listrik khusus, lan kendaraan logistik regional.
"Tes penetrasi jarum" diakoni sacara luas ing industri minangka "Gunung Everest" tes safety baterei kendaraan listrik. Dr. Keke nyoroti yen baterei lithium mangan oxide lan baterei sel kantong lithium wesi fosfat, sawise ngalami tes penetrasi jarum, njaga kemampuan discharging normal tanpa nyala utawa njeblug, nampilake kinerja safety sing apik banget.
Kepiye carane baterei paket alus anyar iki, sing dicocogake kanggo sektor kendaraan listrik entheng, bakal mlebu ing pasar Asia Tenggara?
Wutah industri kendharaan energi anyar kanthi signifikan nambah teknologi baterei lithium, nyebabake nyuda biaya terus, nyedhiyakake dhasar sing kuat kanggo baterei lithium kanggo mlebu pasar kendaraan listrik entheng. Ora kaya mobil listrik, sektor kendaraan listrik entheng nduweni syarat sing kurang ketat kanggo ukuran baterei, bobot, lan kapadhetan energi.
Kinerja baterei lan kapadhetan energi gumantung saka bahan elektroda positif lan negatif. Saiki, sistem material utamane kalebu ternary, lithium manganese oxide, lan lithium iron fosfat, dene bentuk kemasan utamane kalebu desain sel silinder, persegi, lan kantong.
Dr Keke nerangake manawa bahan baterei sing beda bisa diadopsi kanggo macem-macem aplikasi lan wilayah. Kenergy New Energy ngevaluasi baterei kanthi lengkap babagan biaya, kualitas, lan safety. Ing sektor kendaraan listrik entheng, dheweke wis milihlitium mangan oksidabaterei sel kantongminangka produk inti, kanthi baterei sel kantong lithium wesi fosfat nyedhiyakake dhukungan tambahan.
Ing pameran anyar ing Filipina, Kelan New Energy nuduhake seri anyar singdhuwur-safety, kadhemen-tahan, dhuwur-powered, lan long-tahan murni lithium manganese oxidesel kanthongbaterei, kajawi produk lithium wesi fosfat seri, lagi nggawe debut ing pasar Asia Tenggara.Pameran Kelan New Energyora mung nampilake baterei kendaraan listrik entheng nanging uga nampilake prestasi riset lan pangembangan ing sumber daya seluler ruangan portabel lan aplikasi panyimpenan energi omah.
